Na przełomie marca i kwietnia 2009 roku na testach pojawił się autobus Autosan A0808MN SanCity. Pojazd ten praktycznie niczym, nie różni się od kursujących już po Krakowie, wozów Jelcz M083C Libero. Konstrukcja pojazdu oparta została na prototypie Autosana A613MN Mini, który w roku 2000 został zbudowany w oparciu o podwozie Csepel 613. W roku 2002 zakłady z Sanoka powróciły do pomysłu budowy autobusu typu mini, kiedy to zaprezentowano model A0808MN Koliber. Po 3 latach projekt nowego mini busa trafił do Jelcza gdzie otrzymał oznaczenie M083C Libero. Po problemach finansowych firmy Jelcz, dokumentacja autobusu trafiła z powrotem do fabryki Autosana, gdzie pojazd oferowany jest, jako Autosan A0808MN SanCity. Testowany w Krakowie SanCity, wyposażony był w silnik Cummins ISBe4 Euro 4 (identyczny jak w krakowskich Jelczach M083 Libero) oraz w automatyczną skrzynię biegów Allison T280R (w krakowskich Libero skrzynia manualna ZF 6S-700BO). Dodatkowo autobus wyposażony był w klimatyzację całej przestrzeni pasażerskiej.

» autobusy testowe: Autosan M09LE Sancity
» autobusy testowe: Jelcz M083C Libero
» autobusy współczesne: Autosan M09LE Sancity
» autobusy współczesne: Jelcz M083C Libero
» baza taboru: autobusy testowe

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne