www.kmk.krakow.pl - Solaris Urbino 12 III

Solaris Urbino 12 III

Pod koniec 2007 roku ogłoszony został przetarg na zakup 12 metrowych autobusów niskopodłogowych, wyposażonych w klimatyzację przedziału pasażerskiego, który wygrała firma Solaris Bus & Coach. Zaoferowała ona autobusy Solaris Urbino 12 III generacji. Pojazdy te różnią się od generacji II przede wszystkim wyglądem. Ściana czołowa i tylnia są podobne jak w Solarisach Urbino 18 III, jeżdżących po Krakowie zarówno w MPK Kraków jak i Mobilis Kraków. Dodatkowo nowe pojazdy wyposażone zostały w klimatyzację przedziału pasażerskiego. Pierwsza dostawa nowych Solarisów w zakresie numerów #BU851-865 - miała miejsce we wrześniu 2008 roku. Kolejne (#BU866-885) przybyły do Krakowa w grudniu 2008 roku a następna w grudniu 2009 roku. Pojazdy charakteryzuje nowy schemat malowania, który zapoczątkowały autobusy Mercedes O530G. Dodatkowo autobusy posiadają rurę wydechową na dachu. Wyposażone zostały w silnik Daf-a oraz skrzynie biegów ZF oraz Voith. Przydzielono je do zajezdni Bieńczyce i Wola Duchacka. W 2011 roku pojazdy z Woli Duchackiej zostały rozdzielone do zajezdni Bieńczyce i Płaszów. W 2011 roku ogłoszony został największy, jak do tej pory, przetarg na zakup łącznie 100 sztuk autobusów - w tym 73 sztuki 12-metrowych i 27 sztuki 18-metrowych pojazdów z przeznaczeniem dla zajezdni w Płaszowie. Zwycięzcą został Solaris Bus&Coach oferując modele Urbino 12 i Urbino 18 III generacji. Autobusy wyposażone zostały w wyświetlacze firmy Novamedia, nowe kasowniki czy wyświetlacze ciekłokrystaliczne wewnątrz z wyświetlaniem trasy. Zastosowano najnowszy schemat malowania, stosując już dwa rodzaje koloru niebieskiego, identycznie jak w Mercedesach. Pierwsze 20 sztuk 12-metrowych autobusów wprowadzono do ruchu na początku marca 2012 roku. Nowe pojazdy otrzymały numerację #PU904-PU923. Po paru dniach płaszowskie Urbino 12 z poprzedniej dostawy przekazano do zajezdni Bieńczyce. Kolejna partia dostarczona w 2013r. liczyła 25 egzemplarzy, które ponumerowano od #PU924 do #PU948. W połowie marca 2014r. do Krakowa przybyły kolejne autobusy z zamówionych w 2011r. 73 sztuk Urbino 12. Dostarczono wówczas 5 wozów o numerach #PU949, #PU950 (10001. wyprodukowany Solaris), #PU951, #PU952, #PU954. Seria ta wyróżnia się od pozostałych zamontowanymi silnikami spełniającymi wymogi Euro 6 (są to pierwsze silniki spełniające tę normę montowane w autobusach marki Solaris). Łącznie MPK Kraków posiada 127 wozów typu Solaris Urbino 12 III generacji.

zobacz także:

» autobusy współczesne: Solaris Urbino 12 III Electric
» autobusy testowe: Solaris Urbino 12 III Electric
» autobusy testowe: Solaris Urbino 12 III Hybrid
» baza taboru: Solaris Urbino 12 III

dane techniczne

Producent	Solaris Bus & Coach S.A.
Długość	12000 mm
Szerokość	2550 mm
Wysokość	2850 mm
Roztaw osi	5900 mm
Masa własna	10800 kg
Ilość miejsc	104
Ilość miejsc siedzących	29
Wysokość podłogi I/II/III drzwi	320/320/340 mm
Udział procentowy niskiej podłogi	100 %
Silnik	DAF PR 183S2 (#BU851-BU885) DAF PR 183U2 (#BU886-BU903; #DU904-DU905; #BU906-BU914; #PU915-PU948) DAF MX-11 210 (#PU949-PU976) DAF MX-11 271 (#DU977)
Skrzynia biegów	Voith D 854.5 (#BU851-BU893; #DU904-DU905; #BU906-BU914; #PU915-PU948) ZF Ecolife 6AP 1200 B (#BU894-BU903) Voith D 854.6 (#PU949-PU976) ZF Ecolife 6AP 1700 B (#DU977)
Prędkość max.	72 km/h

stan inwentarzowy

Rok	Ilość sztuk wpisanych na stan	Pojazdy wpisane na stan	Ilość sztuk skreślonych ze stanu	Pojazdy skreślone ze stanu	Ilość sztuk na koniec roku
2008	35	BU851-BU885	-	-	35
2009	18	BU886-BU891 DU892-DU903	-	-	53
2010	-	-	-	-	53
2011	-	-	-	-	53
2012	20	PU904-PU923	-	-	73
2013	25	PU924-PU948	-	-	98
2014	28	PU949-PU976	-	-	126
2015	1	DU977	-	-	127
2016	-	-	-	-	127
2017	-	-	-	-	127
2018	-	-	-	-	127
2019	-	-	-	-	127
2020	-	-	-	-	127
2021	-	-	-	-	127
2022	-	-	6	BU885, BU886, BU887, BU888, BU889, BU890	121

Przenumerowania

2011:	DU892-DU895->BU892-BU895; DU896-DU903->PU896-PU903;
2012:	PU896-PU903->BU896-BU903
2014:	PU904-PU913->DU904-DU913
2016:	DU906-DU913->BU906-BU913; PU914->BU914
2018:	PU915-PU926->BU915-BU926
2019:	DU904->BU904; DU905->BU905; DU977->BU977