Pierwsze wzmianki o autobusie Solaris Urbino 12 Hydrogen pojawiły się w 2018 roku. Trwały wówczas prace nad pojazdem całkowicie bez emisyjnym, którego podstawę napędu stanowi wodór. Gromadzony jest on w pięciu butlach z kompozytu o pojemności 312 l każda, które zlokalizowano na dachu pojazdu nad przednią osią. Paliwo trafia do ogniwa o mocy 70kW, gdzie energia wydzielana z reakcji połączenia wodoru z tlenem zamieniana jest w energię elektryczną magazynowaną w bateriach litowo-jonowych Solaris High Power o pojemności 29,2 kWh. Dodatkowo w przypadku konieczności doładowania baterii, istnieje możliwość podłączenia pojazdu do sieci poprzez złącze plug-in. Pojazd skonstruowany został w oparciu o IV generację modelu Urbino z rozwiązaniami stosowanymi m.in. w elektrycznych wersjach tego autobusu. Jeden z tego typu pojazdów, wyprodukowany w 2020 roku został zaprezentowany na terenie zajezdni Wola Duchacka w dniu 28.01.2021 roku. Więcej o tym wydarzeniu można przeczytać -> tutaj <-. Niestety autobus nie wyjechał na żadną z linii. Odbyło się jedynie parę przejazdów po terenie zajezdni.

» autobusy współczesne: Solaris Urbino 12 IV
» baza taboru: autobusy testowe

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne