www.kmk.krakow.pl - Solaris Urbino 12 IV

Solaris Urbino 12 IV

Krakowski przewoźnik jest w posiadaniu Solarisów Urbino 12 generacji II, III i od 2016. również IV. W 2004r. dostarczono do Krakowa pierwsze dwa pojazdy Urbino 12. Kolejne 48 składane było w Krakowie. Otrzymały numerację od #BU801 do #BU850. Wozy kolejnej generacji (III) pojawiały się w 2008r. w ilości 35 pojazdów (w zakresie numerów #BU851-885), w 2009r. 18 sztuk (#BU886-BU891 i #DU892-DU903), w 2012r. 20 sztuk (#PU904-PU923), w 2013r. 25 egzemplarzy (#PU924-PU948), w 2014r. łącznie 28 wozów (#PU949-PU976). Dodatkowo w 2015r. zakupiono jeden używany (fabryczny) pojazd, który otrzymał numer taborowy #DU977. W 2015r. ogłoszony został przetarg na zakup 60 pojazdów 12-metrowych. W szranki stanęły firmy:
Solaris Bus & Coach, która wyceniła swoją ofertę na kwotę 58.319.900,00zł oraz
EvoBus Polska producent autobusów Mercedes, który zaproponował cenę 63.083.000,00zł.
Wybrana została oferta producenta spod Bolechowa, dzięki czemu do Krakowa po ponad 12 latach od prezentacji pierwszych autobusów marki Solaris, dostarczono najnowszą - IV generację modelu Urbino 12. Autobusy tzw. IV generacji wyróżniają się przede wszystkim nowoczesnym wyglądem zewnętrznym. Poza tym posiadają większą ilość miejsc siedzących dostępnych z poziomu niskiej podłogi, automaty biletowe z możliwością płatności gotówką oraz kartą, urządzenia do zliczania pasażerów czy też znane już z tramwajów 2014N - ładowarki USB. Nowe Solarisy Urbino przydzielono do zajezdni Płaszów w ilości 20 sztuk, gdzie otrzymały numerację #PU978-PU997 oraz do zajezdni Wola Duchacka w ilości 40 sztuk - #DU301-DU340. Pojazdy zostały zakupione głównie z myślą o wycofaniu ostatnich kursujących sztuk autobusów Scania CN113CLL i Jelcz M121MB. Oficjalna prezentacja wszystkich zakupionych wozów odbyła się w dniu 20.07.2016 a relację z tego wydarzenia można zobaczyć -> tutaj <-.

Kolejna dostawa tej generacji autobusów z rodziny Urbino miała miejsce w 2021 roku a to za sprawą zamówienia przez spółkę-córkę krakowskiego MPK - firmę KrakTransRem. W lutym 2021 roku ogłoszony został przetarg na dostawę łącznie 12 pojazdów, w tym 9 sztuk 12-metrowych. Wygrał Solaris Bus & Coach sp. z o.o., w konsorcjum z PEKAO Leasing Sp. z o.o. za kwotę 16.443.920,12 zł netto, który przebił ofertę EvoBus Polska Sp. z o. o., w konsorcjum z Millennium Leasing Sp. z o.o, które zaproponowało kwotę 18.394.682,72 zł netto. Nowe pojazdy z IV. generacji Urbino po face liftingu dostarczono do Krakowa w listopadzie 2021r. Zostały dodatkowo wyposażone w haki, umożliwiające holowanie przyczepy. Ciekawostką w oznakowaniu jest to, że wraz z logo KrakTransRem, otrzymały także oznaczenia MPK Kraków. Pojazdy otrzymały numery taborowe #KU341-KU349.

zobacz także:

» autobusy testowe: Solaris Urbino 12 IV Hybrid
» baza taboru: Solaris Urbino 12 IV

dane techniczne

Producent	Solaris Bus & Coach S.A.
Długość	12000 mm
Szerokość	2550 mm
Wysokość	2850 mm
Roztaw osi	5900 mm
Masa własna	10800 kg
Ilość miejsc	104
Ilość miejsc siedzących	30
Wysokość podłogi I/II/III drzwi	320/320/320 mm
Udział procentowy niskiej podłogi	100 %
Silnik	DAF MX11 210
Skrzynia biegów	Voith D 854.6
Prędkość max.	72 km/h

stan inwentarzowy

Rok	Ilość sztuk wpisanych na stan	Pojazdy wpisane na stan	Ilość sztuk skreślonych ze stanu	Pojazdy skreślone ze stanu	Ilość sztuk na koniec roku
2016	60	DU301-DU340 PU978-PU997	-	-	60
2017	-	-	-	-	60
2018	-	-	-	-	60
2019	-	-	-	-	60
2020	-	-	-	-	60
2021	9	KU341-KU349	-	-	69
2022	-	-	-	-	69

Przenumerowania

2018:	DU339->PU339; DU340->PU340; PU992-PU997->BU992-BU997; PU339->BU339; PU340->BU340;
2019:	DU336->BU336;
2021:	DU334->PU334; DU335->PU335; DU337->PU337; DU338->PU338;