Model CN94UB jest krótką wersją przegubowego modelu CN94UA 6x2/2. Pierwsze autobusy tego typu pojawiły się w Krakowie w 1999 roku w ilości 4 sztuk. Niestety niebyły dobrze przygotowane do polskich dróg. Scania za te autobusy dostarczyła 4 sztuki autobusów Scania CN113CLL. Nowe 4 sztuki CN94UB, przystosowane do krakowskich warunków, trafiły jeszcze w tym samym roku do krakowskiego MPK. Zostały wtedy skierowane do zajezdni Płaszów gdzie otrzymały numery PS 141-144. Następne 10 sztuk trafiło do Bieńczyc w 2000 roku i oznaczono je #BS145-154. Jednak długo Scanie na zajezdni w Bieńczycach nie zawitały i po niecałym roku przekazano je do zajezdni Płaszów. Pierwsze dwie Scanie wycofano z eksploatacji w 2012 roku i od tego czasu przy kolejnych dostawach nowych Solarisów Urbino 12 III i IV generacji do płaszowskiej zajezdni ich liczba się zmniejszała.

» autobusy testowe: Scania CN94UB 4x2/2
» baza taboru: Scania CN94UB 4x2/2

Przenumerowania

PS 145


PS 146


PS 147





PS 149


PS 150


PS 151


PS 152


PS 153


PS 154

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne