Tramwaj o oznaczeniu 126N oraz nazwie handlowej Nevelo jest pierwszym tego typu wyrobem nowosądeckiej firmy Newag. Zakłady specjalizują się przede wszystkim w naprawach bieżących i głównych wagonów kolejowych, lokomotyw a także budową nowych kolejowych pojazdów szynowych. Prototyp tramwaju 126N zaprojektowany został we współpracy z krakowską firmą Ec Engineering i powstał dzięki wsparciu finansowemu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu IniTech. Wagon ukończono w 2012r. a jego premiera miała miejsce 11 kwietnia 2012r. w Poznaniu. W tym też mieście uzyskano homologację. Testy oraz kursy liniowe odbyły się jednak w Krakowie, gdzie wagon przebywa od połowy 2013r. Nevelo to niskopodłogowy, trójczłonowy wagon o łącznej długości 31,62m opartych na czterech wózkach. Na swój pokład może zabrać 235 pasażerów. Oficjalna prezentacja tramwaju z Nowego Sącza odbyła się 24 czerwca na terenie zajezdni Podgórze. Kolejnego dnia odbył się pierwszy liniowy kurs na brygadzie 8-02. Testy zaplanowano do końca września 2013r. jednak wagon pozostał w Krakowie na dłużej. We wrześniu 2013r. uległ poważnej awarii przez co spędził parę miesięcy na terenie zajezdni Podgórze. W marcu 2014r. powrócił na krakowskie tory, kursując na linii 8 oraz 13. Po kolejnych awariach tramwaj ostatecznie powrócił do obsługi liniowej w październiku 2014r. W styczniu 2015r. wagon oficjalnie wszedł na stan MPK Kraków. Z końcem 2015 roku skończyła się umowa dzierżawy pojazdu między MPK a producentem, firmą Newag. W dniu 25 stycznia 2016 roku tramwaj załadowany został na lawetę i odesłany do producenta. Na chwilę obecną niewiadome są losy wagonu 126N Nevelo.

» tramwaje testowe: Newag 126N Nevelo
» baza taboru: Newag 126N Nevelo
» baza taboru: tramwaje testowe

Przenumerowania

2205

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne