Na początku 2008 roku ogłoszony został przetarg na zakup 10 sztuk autobusów 18-metrowych dla MPK Kraków. W zawiązku z tym na ulica Krakowa, w kwietniu 2008 roku, pojawił się testowy wóz marki Mercedes O530G Citaro. Pojazd wypożyczony został z Bydgoszczy (więcej na ten temat pod tym linkiem). Przetarg wygrała firma EvoBus przedstawiciel marki Mercedes-Benz oraz Setra, która zaproponowała wóz Mercedes O530G Citaro. Pierwsza partia autobusów Mercedes-Benz O530G Citaro dotarła do Krakowa na początku listopada 2008 roku. Uroczysta prezentacja odbyła się w dniu 06.11.2008 na terenie zajezdni Wola Duchacka (więcej na ten temat pod tym linkiem). Autobusy wyprodukowane zostały w fabryce EvoBus GmbH Mercedes-Benz Omnibusse w Niemczech. Pojazdy wyposażone zostały w nowoczesny silnik spełniający wymogi Euro V. Autobusy zostały pomalowane w charakterystyczny sposób. Jako pierwsze (poza Scaniami N94UA Castrosua CS.40, które zakupione zostały w barwach zielonych), zostały pomalowane w inny schemat - odbiegający znacznie od dotychczas stosowanego. Mercedesy O530G Citaro otrzymały numerację począwszy od DC501. Kolejna partia 12 sztuk Citaro, dostarczona została na zajezdnię Wola Duchacka na przełomie października i listopada 2009 roku Wozy z ostatniej dostawy wyposażone zostały dodatkowo w klimatyzator kabiny kierowcy. Kolejna partia autobusów pojawiła się w Krakowie w 2011 roku wraz z pojazdami O530 (wersja 12-metrowa). Pod koniec 2011 roku przedsiębiorstwo wzbogaciło się o jedną sztukę przegubowego autobusu, którą otrzymało od producenta. Obecnie krakowskie MPK posiada 31 pojazdów typu Mercedes-Benz O530G Citaro.

» autobusy testowe: Mercedes-Benz O530G Citaro
» autobusy testowe: Mercedes-Benz O530G Citaro C2
» baza taboru: Mercedes-Benz O530G Citaro

Przenumerowania

DC 731

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne