Autobusy Jelcz 120M pojawiły się w Krakowie w 1993 roku. Do 1995 roku MPK Kraków zakupiło łącznie 130 sztuk tego typu wozów. Z czasem wszystkie wozy były stopniowo kasowane bądź sprzedawane. W dniu 18.10.2008 odbył się przejazd pożegnalny Jelczem 120M #BF304. Jako ostatnie pozostawiono wozy BF290, BF301, BF304 i BF330, które po raz ostatni wyjechały na linię w dniu 19.12.2008 roku. Oficjalne zakończenie eksploatacji autobusów Jelcz 120M odbyło się dnia 25.03.2009, w związku z konferencją pt. "Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego - wybrane zagadnienia usuwania skutków katastrof drogowych z udziałem pojazdów ciężkich i autobusu", gdzie podczas ćwiczeń uczestnikiem symulowanego wypadku był wóz #BF301. Jako historyczny pozostawiono wóz #BF304. Pojazd od nowości stacjonował na zajezdni Wola Duchacka z numerem #21004. W 1999 roku zmieniono jego numer na #DF304. Po przeprowadzinach na zajezdnię Bieńczyce zmieniono mu oznaczenie na #BF304, z którym kursował do końca eksploatacji liniowej w 2009r. Na przełomie 2018 i 2019 roku podjęto się kapitalnego remontu historycznego pojazdu, przywracając mu pierwotny wygląd oraz numer taborowy #21004.

» autobusy wycofane z ruchu: Jelcz 120M
» baza taboru: Jelcz 120M

legenda

info