Pierwsze jedenastometrowe autobusy typu Ikarus 260 pojawiły się w Krakowie w 1983 roku. MPK zakupiło łącznie 230 sztuk tego typu wozów. Ostatnie kursowały do października 2000 roku (#PH002, #PH098, #PH118, #PH119, #PH120, #PH124, #PH135, #PH136, #PH138). Jeden egzemplarz (o numerze #PH118) postanowiono pozostawić jako historyczny i przekazano do Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie. Pojazd początkowo garażowano w budynkach przy ul. św. Wawrzyńca, jednak stan obiektów z roku na rok się pogarszał (niestety również i pojazdów tam się znajdujących) i pod koniec 2007 roku postanowiono przenieść wszystkie zdeponowane w Muzeum pojazdy (zarówno autobusy jak i tramwaje) do budynku hali w Czyżynach (dawna zajezdnia autobusowa). Ze względu na zły stan techniczny pozostawionego pojazdu, Muzeum zdecydowało się na zakup używanego pojazdu tego samego typu z Warszawy. Wóz ten wyprodukowany w 1985 roku i przekazany do MZK Warszawa. Od 1999 roku służył jako pojazd szkoleniowy. W 2013r. przybył do Krakowa i został zagarażowany na terenie zajezdni Wola Duchacka. Przez pierwszą połowę 2015 roku pojazd był remontowany a jego debiut na krakowskich ulicach miał miejsce podczas parady pojazdów komunikacji miejskiej z okazji 140-lecia Komunikacji Miejskiej w Krakowie w dniu 27.09.2015r. Opisywany autobus otrzymał numer taborowy #45151 czyli kolejny po ostatnim numerze jaki posiadał oryginalny krakowski Ikarus 260.

» autobusy wycofane z ruchu: Ikarus 260.04
» baza taboru: Ikarus 260.04

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne,
» Komunikacja Autobusowa w Krakowie 1927-2007, praca zbiorowa pod redakcją Jacka Kołodzieja, Kraków 2007