Wagony typu Ngt6-2 są nowszą wersją wagonów Ngt6 (2001-2014). Pojazdy te różnią się od wcześniejszych ilością drzwi (w Ngt6-2 dodano drzwi w tylnej części pojazdu), oknami (większe przesuwane a nie jak w poprzednich modelach uchylane). W nowych modelach polepszono także wentylację. Podobnie jak wagony Ngt6 pudła zostały wykonane w Niemczech przez Bombardiera, ale w całość wagony zostały złożone w krakowskim MPK w Stacji Obsługi i Remontów. Uroczyste przekazanie wagonów Ngt6-2 do ruchu odbyło się 08.04.2003. Kolejny przetarg na dostarczenie tego typu tramwajów ogłoszono w marcu 2005 roku, a w dniu 22.03.2006 w Urzędzie Miasta Krakowa odbyło się uroczyste podpisanie umowy z firmą Bombardier Transportation. Firma, która już dostarczyła 26 wagonów ( 14 typu NGT6 i 12 NGT6-2), wyprodukowała dla krakowskiego MPK 24 nowoczesne wagony. Nowe tramwaje od poprzedników z zewnątrz różnią się jedynie ścianą przednią i tylną. Dodatkowo nowe NGT6-2 zostały wyposażone w elektroniczne tablice pokazujące kolejne przystanki oraz głosowe ich zapowiadanie. Pierwsze elementy nowych wagonów pojawiły się w Stacji Obsługi i Remontów MPK Kraków przy ul. Brożka, na początku 2007 roku. Uroczysta prezentacja nowych wagonów Ngt6-2 połączone zostało z otwarciem linii tramwajowej na Rondzie Mogilskim w relacji ulica Lubicz - ulica Mogilska i odbyło się 20.09.2007.

» baza taboru: Bombardier Ngt6-2

Przenumerowania

RP 620


RP 645

2018

1005


1006


1007

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne