W połowie maja 2014r. do Krakowa przybył pierwszy z zamówionych przez firmę Mobilis autobusów AMZ CS10LF CitySmile. To 10 metrowy pojazd wyposażony w silnik spełniający wymogi Euro 6. Przeznaczony miał być do obsługi linii, które to Mobilis zaczął obsługiwać od 1 sierpnia 2014r. w ramach Krakowskiej Komunikacji Miejskiej (miały to być linie 102 i 168 jednak ze względów technicznych linię 168 zamieniono na linię 109). Pojazd jako pierwszy otrzymał nowy wzór malowania według tzw. Księgi Identyfikacji Wizualnej Pojazdów Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Otrzymał tymczasowo numer taborowy #MB001, ponieważ sprowadzono go jedynie na parodniowe testy (od 17 do 26 maja 2014r.). Miały one na celu wypróbowanie modelu i sprawdzenie go w krakowskich warunkach. Na takich samych zasadach został przetestowany inny model firmy AZM czyli CS12LF (również zamówiony przez firmę Mobilis). Autobusu nie wyposażono w takie elementy jak automat do sprzedaży biletów czy nowe piktogramy (zgodnie z wytycznymi w/w Księgi). AMZ CS10LF CitySmile zadebiutował na linii 301 (kursującej z Dworca Płaszów do Dworca w Niepołomicach). Po powrocie do fabryki w pojeździe uzupełnione wszelkie elementy niezbędne do kursowania w ramach KMK. Wóz wraz z pozostałymi 4 zamówionymi sztukami tego typu autobusów dotarł do Krakowa pod koniec lipca. Otrzymał stały numer #MZ054. Nowe AMZ CS10LF CitySmile otrzymały zakres numeracji #MZ051-MZ055.

» autobusy testowe: AMZ CS10E CitySmile Electric
» autobusy współczesne: AMZ CS10LF CitySmile
» baza taboru: AMZ CS10LF CitySmile
» baza taboru: autobusy testowe

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne