W niedzielę – 21 września 2025 roku – miała miejsce parada zabytkowych oraz współczesnych tramwajów MPK S.A. w Krakowie. Całość wydarzenia rozpoczęła się na terenie Zajezdni Tramwajowej Podgórze o godzinie 10:00, kiedy to wpuszczono odwiedzających. Parada wyruszyła o 11:00 i dotarła do Zajezdni Nowa Huta o 12:30. Wszystko w ramach obchodów 150 lat krakowskiej komunikacji oraz Europejskiego Tygodnia Mobilności.
Trasa przejazdu parady:
Zajezdnia Tramwajowa Podgórze → Brożka → Wadowicka → rondo Matecznego → Kalwaryjska → Krakowska → Stradomska → Westerplatte → Teatr Słowackiego → Lubicz → rondo Mogilskie → al. Powstania Warszawskiego → rondo Grzegórzeckie → al. Pokoju → rondo Czyżyńskie → al. Jana Pawła II → plac Centralny → al. Solidarności → Kombinat → Ujastek – Zajezdnia Tramwajowa Nowa Huta
Pojazdy biorące udział w paradzie:
| POJAZD | NUMER TABOROWY |
| Warszawa M20 | #365 |
| SN1 + lora | #59 + #1017 |
| SN3 | #92 |
| SN1 | #37 |
| Typ I + Carl Weyer | #15 + #305 |
| K + KSW | 445 + #126 |
| 4N + ND | #1444 + #512 |
| Ring + Wismar | #272 + #506 |
| SN2 + PN2 | #87 + #530 |
| N + PN2 | #26 + #502 |
| 4N + 4ND | #43 + #573 |
| K + ND | #437 + #538 |
| N + ND | #20 + #511 |
| N + ND | #9 + #454 |
| GT6 | #187 |
| T4 | #220 |
| T4 + B4 | #127 + #527 |
| 102N + 102NaD | #203 + #155 |
| E1 | #HW101 |
| 105N + 105N | #271 + #266 |
| 105NT | #789 |
| N8S-NF | #HK460 |
| GT8SU | #RF341 |
| NGT6 | #RP605 |
| 2014N „Krakowiak” | #RG911 |
| Tango „Lajkonik” | #RY889 |
| N – Szlifierka torowa | #304 |
| 2014N „Krakowiak” | #RG907 |
| Fiat 125p „Nadzór Ruchu” | #05 |
Fotorelacja:
Wyjazd z Zajezdni Podgórze:
al. Powstania Warszawskiego:
al. Pokoju:
Teren Zajezdni Tramwajowej Nowa Huta został udostępniony odwiedzającym od momentu wjazdu parady, aż do godziny 15:00. W tym czasie zorganizowano wiele atrakcji, m. in.: przejazd tramwajem przez myjnię oraz wystawa zabytkowych samochodów, autobusów oraz tramwajów.
Ponadto w godzinach 13:00 – 15:00 uruchomiona została specjalna linia „150” kursująca na trasie Zajezdnia Nowa Huta – Plac Centralny im. R. Reagana
Oprócz tego, co kilkanaście minut z Zajezdni w Hucie wyruszał tzw. „odwóz” do Zajezdni Podgórze, obsługujący wszystkie przystanki po trasie. Była to również jedyna okazja do przejechania się wagonem GT8SU na odcinku różnym od Czerwonych Maków do Ronda Grunwaldzkiego”.
Info:
Opracowanie: Daniel Skrodzki
Zdjęcia: Daniel Skrodzki, Krzysztof Kawa, Marcin Nowak
