Stan inwentarzowy:
| Rok | Wpisane na stan | Skreślone ze stanu | Stan na koniec roku | ||
| Ilość | Numery taborowe | Ilość | Numery taborowe | ||
| 2008 | 12 | MR901-MR910 MR909′, MR910′ |
2 | MR909, MR910 | 10 |
| 2009–2012 | – | – | – | – | 10 |
| 2013 | 1 | MR911 | – | – | 11 |
| 2014 | – | – | 11 | MR901-MR910 MR911′ |
0 |
Baza taboru:
| Numer taborowy | Poprzedni numer | VIN | Rok prod. | Uwagi |
| MR901 (2008-2014) |
– | SUU3412118BPN1378 | 2008 | Pierwszy Solaris Urbino 18 w Mobilis o. Kraków |
| MR902 (2008-2014) |
– | SUU3412118BPN1380 | 2008 | 2014 – Sprzedany do Transkom Koziegłowy |
| MR903 (2008-2014) |
– | SUU3412118BPN1376 | 2008 | 2014 – Sprzedany do Transkom Koziegłowy |
| MR904 (2008-2014) |
– | SUU3412118BPN1377 | 2008 | 2014 – Sprzedany do Aska Żory |
| MR905 (2008-2014) |
– | SUU3412118BPN1381 | 2008 | 2014 – Sprzedany do Aska Żory |
| MR906 (2008-2014) |
– | SUU3412118BPN1379 | 2008 | 2014 – Sprzedany do Kłosok Żory |
| MR907 (2008-2014) |
– | SUU3412118BPN1374 | 2008 | Wóz przed obsługą linii w Krakowie kursował po Bydgoszczy 2014 – Sprzedany do Transkom Koziegłowy |
| MR908 (2008-2014) |
– | SUU3412118BPN1375 | 2008 | Wóz przed obsługą linii w Krakowie kursował po Bydgoszczy 2014 – Sprzedany do Transkom Koziegłowy |
| MR909 (2008-2008) |
– | SUU3412118BPN1256 | 2008 | Wóz przed obsługą linii w Krakowie kursował po Bydgoszczy Po dostarczeniu nowych wozów, pojazd powrócił do Bydgoszczy |
| MR909′ (2008-2014) |
– | SUU3412118BPN1581 | 2008 | Nowy wóz zakupiony w lipcu 2008 roku, wprowadzony w zamian za MR909 2014 – Sprzedany do Aska Żory |
| MR910 (2008-2008) |
– | SUU3412118BPN1257 | 2008 | Wóz przed obsługą linii w Krakowie kursował po Bydgoszczy Po dostarczeniu nowych wozów, pojazd powrócił do Bydgoszczy |
| MR910′ (2008-2014) |
– | SUU3412118BPN1580 | 2008 | Nowy wóz zakupiony w lipcu 2008 roku, wprowadzony w zamian za MR910 |
| MR911 (2013-2014) |
– | SUU3412115BPN1418 | 2005 | 2013-2014 – Wypożyczony od Bus & Truck Service sp. z o.o. |
Legenda:
| Pojazd obecnie eksploatowany |
| Pojazd wycofany z eksploatacji |
| Pojazd historyczny |
Info:
Opracowanie: Krzysztof Pitala, Michał Smajdor, Daniel Skrodzki