Linie miejskie – 110-119

Home ⮕ Linie autobusowe ⮕ Linie miejskie ⮕ 110-119

TrasaOkres kursowaniaUwagi

110

os. Na Skarpie – Wadów1957-1961Zmiana numeru z 10-A (1957)
os. Na Skarpie – Wadów PPRK1958-1961Kurs wariantowy
Plac Centralny – Wadów1961-1965–
Plac Centralny – Wadów PPRK1961-1968Kurs wariantowy
Plac Centralny – Lubocza1961-1967Kurs wariantowy
Plac Centralny – Wadów Osiedle Kolejowe1965-1968–
Aleja Róż – Wadów Osiedle Kolejowe1968-1971–
Aleja Róż – Wadów PPRK1968-1971Kurs wariantowy
Aleja Przyjaźni – Wadów Osiedle Kolejowe1971-1979–
Aleja Przyjaźni – Wadów PPRK1971-1979Kurs wariantowy
Kombinat – Wadów Osiedle Kolejowe1979-1979–
Kombinat – Wadów PPRK1979-1979Kurs wariantowy
Aleja Przyjaźni – Wadów Osiedle Kolejowe1979-1986–
Aleja Przyjaźni – Wadów Tunel1979-1986Kurs wariantowy
Aleja Przyjaźni – Wadów Tunel1986-2011–
Aleja Przyjaźni – Węgrzynowice1992-2011Kurs wariantowy
Aleja Przyjaźni – Węgrzynowice2011-……–
Aleja Przyjaźni – Wadów Tunel2011-2017Kurs wariantowy

110bis

os. Na Skarpie – Krzesławice Piekarnia1958-1958–
Lasek Mogilski – Krzesławice Piekarnia1958-1958Linia kursuje w soboty

111

Pleszów – Ruszcza1957-1957Zmiana numeru z 11-A (1957);
Pętla Pleszów przy skrzyżowaniu ul. Igołomskiej i Dymarek
Pleszów – Cło1957-1957–
Pleszów – Ruszcza1957-1957–
Pleszów – Cło1957-1961–
Pleszów – Ruszcza1961-1962–
Pleszów – Ruszcza1962-1968Pętla Pleszów przy cmentarzu przy ulicy Nadbrzezie
Pleszów – Ruszcza1968-1997Pętla Pleszów na dworcu autobusowym przy pętli tramwajowej;
Likwidacja linii (1997)
Pleszów – Ruszcza Tunel1974-1992Kurs wariantowy
Pleszów – Kujawy1974-1976Kurs wariantowy
Pleszów – Wolica Most2000-2014Skrócenie linii 221 z Niepołomic do Wolicy Most i zmiana numeru na 111 (2000)
Pleszów – Wolica Most2000-2014Kurs wariantowy przez Ruszczę
Pleszów – Wolica Most2014-2017Wszystkie kursy wykonywane przez Ruszczę
Pleszów – Wolica Most – Pleszów2017-……Linia jednokierunkowa (w przeciwnym kierunku kursuje linia 161);
kurs przez Ruszczę w drodze do Wolicy Most
przez: Igołomską, Ruszczę, Wyciąską, Drożyska, Wolicę Most, Brzeską, Igołomską;
Pleszów – Ruszcza2017-……Kurs wariantowy

112

Rynek Dębnicki – Kostrze1957-1963Zmiana numeru z 12-A (1957)
Zamkowa – Kostrze1963-1964–
Powroźnicza – Kostrze1964-1964–
Rynek Dębnicki – Kostrze1964-1964–
Powroźnicza – Kostrze1964-1968–
Konopnickiej Boczna – Kostrze1968-1968–
Rynek Dębnicki – Kostrze1968-1972Zmiana numeru na 112bis (1973)
Rynek Dębnicki – Tyniec1973-1975Zmiana numeru z 212 (1973)
Rynek Dębnicki – Tyniec Kamieniołom1975-1978–
Os. Podwawelskie – Tyniec Kamieniołom1978-1981–
Rondo Grunwaldzkie – Tyniec Kamieniołom1981-2009Pętla Rondo Grunwaldzkie zlokalizowana na ulicy Wygranej
Rondo Grunwaldzkie – Tyniec Kamieniołom1998-2012Kurs wariantowy przez Kostrze;
Dla wariantu zmiana numeru na 412 (2012)
Rondo Grunwaldzkie – Tyniec Kamieniołomxxxx-2012Kurs wariantowy przez Podgórki Tynieckie
Rondo Grunwaldzkie – Tyniec Kamieniołom2004-2012Kurs wariantowy przez Tor Kajakowy
Rondo Grunwaldzkie – Tyniec Kamieniołom2009-2009Pętla Rondo Grunwaldzkie zlokalizowana na ulicy Dębowej
Rondo Grunwaldzkie – Tyniec Kamieniołom2009-2010Pętla Rondo Grunwaldzkie zlokalizowana na ulicy Monte Cassino
Rondo Grunwaldzkie – Tyniec Kamieniołom2010-2011Pętla Rondo Grunwaldzkie zlokalizowana na ulicy Wygranej
Rondo Grunwaldzkie – Tyniec Kamieniołom2011-2013Pętla Rondo Grunwaldzkie zlokalizowana na dwanym dworcu PKS, przy ulicy Barskiej
Most Grunwaldzki – Tyniec Kamieniołom2013-2014Pętla Most Grunwaldzki zlokalizowana na ulicy Monte Cassino
os. Podwawelskie – Tyniec Kamieniołom2014-……Pętla os. Podwawelskie przy Centrum Kongresowym

112bis

Rynek Dębnicki – Osiedle Robotnicze1958-1960–
Rynek Dębnicki – Pychowice Koszary1960-1960–
Rynek Dębnicki – Pychowice Rogatka1960-1961–
Rynek Dębnicki – Pychowice Spółdzielnia1961-1963–
Zamkowa – Pychowice Spółdzielnia1963-1964Likwidacja linii (1964)
Rynek Dębnicki – Kostrze1973-1975Zmiana numeru z 112 (1973);
Zmiana numeru na 162 (1975)

113

Rondo Mogilskie – Rakowice Lotnisko1957-1963Zmiana numeru z 13-A (1957)
Rondo Mogilskie – Ugorek1964-1970–
Dworzec Wschodni – Rakowice Lotnisko1964-1970–
Dworzec Wschodni – Olsza II1970-1978–
Dworzec Wschodni – Wieczysta1978-1988–
Cracovia – Wieczysta1988-1990Likwidacja linii (1990)
Al. Przyjaźni – EC Łęg1999-2007–
Al. Przyjaźni – Centralna2007-2012–
Czyżyny Dworzec – EC Łęg2012-……–

114

Dworzec Główny – Dębniki1957-1958Zmiana numeru z 14-A (1957)
Dworzec Główny – Ceglarska1958-1958–
Dworzec Główny – Kapelanka1958-1959–
Dworzec Główny – Ceglarska1959-1960–
Dworzec Główny – Twardowskiego1960-1960–
Nowy Kleparz – Ceglarska1961-1964–
Szpital dr Anki – Ceglarska1964-1965–
Szpital dr Anki – Twardowskiego1965-1966–
Szpital dr Anki – Ceglarska1966-1968–
Szpital dr Anki – Zakrzówek1968-1974–
os. XXX-Lecia PRL – Zakrzówek1974-1981Likwidacja linii (1981)
os. XXX-Lecia PRL – Zakrzówek1981-1988Reaktywacja linii (1981)
Górka Narodowa – Zakrzówek1988-1989–
Górka Narodowa – os. Ruczaj Zaborze1989-1992–
Górka Narodowa – os. Ruczaj1992-1999–
Prądnik Biały – os. Ruczaj1999-1999–
Prądnik Biały Zachód – os. Ruczaj1999-2002–
Prądnik Biały Zachód – Kampus UJ2001-2002Kurs wariantowy
Prądnik Biały Zachód – Kampus UJ2002-2012Likwidacja linii (2012)

114bis

Dworzec Główny – Konopnickiej1958-1959Zmiana numeru na 119 (1959)

115

Nowy Kleparz – Witkowice1957-1960Zmiana numeru z 107bis (1957);
Pętla Witkowice na skrzyżowaniu ulicy Dożynkowej z Górnickiego
Dworzec Towarowy – Witkowice1961-1961–
Lubelska – Prądnik Biały Szkoła1961-1961–
Lubelska – Witkowice1961-1961Pętla Witkowice przy Szpitalu Okulistycznym
Nowy Kleparz – Witkowice1961-1971–
Plac Biskupi – Witkowice1971-1971–
Nowy Kleparz – Witkowice1971-1990–
Pułkownika Dąbka – Witkowice1990-2003Zmiana nazwy końcówki Pułkownika Dąbka na Biskupińska (2003)
Pułkownika Dąbka – Marszowiec1990-1996Kurs wariantowy
Biskupińska – Witkowice2003-2006–
Krakowska Szkoła Wyższa – Witkowice2006-2009Zmiana nazwy końcówki Krakowska Szkoła Wyższa na Krakowska Akademia (2009)
Marszowiec – Krakowska Szkoła Wyższa2006-2008Kurs wariantowy;
Powrót linii 415
Krakowska Akademia – Witkowice2009-2011–
Dworzec Główny Wschód – Witkowice2011-2012–
Krowodrza Górka – Witkowice2012-2012Likwidacja linii (2012)
Dworzec Główny Wschód – Witkowice2013-2017Zmiana numeru z 537 (2013);
Zmiana numeru na 537 (2017);

116

Prądnicka – Azory1957-1960Pętla Azory na ulicy Wrocławskiej przy przystanku kolejowym Łobzów PKP
Lubelska – Azory1960-1961–
Nowy Kleparz – Azory1961-1967–
Plac Biskupi – Azory Tunel1967-1969Pętla Azory Tunel na ulicy Wrocławskiej przy przystanku kolejowym Łobzów PKP (dotychczasowa pętla Azory)
Plac Biskupi – Azory1969-1974Pętla Azory na ulicy Jaremy
Plac Biskupi – Azory1969-1974Dworzec autobusowy Azory przy skrzyżowaniu ulicy Jaremy z ulicą Weissa
Plac Biskupi – Azory1974-1995Likwidacja linii (1995)
Łagiewniki – Kliny Zacisze2002-2002–
Łagiewniki – Pod Fortem2002-2006–
Rondo Grunwaldzkie – Pod Fortem2006-2009Pętla Rondo Grunwaldzkie zlokalizowana na ulicy Wygranej
Rondo Grunwaldzkie – Pod Fortem2009-2010Pętla Rondo Grunwaldzkie zlokalizowana na ulicy Dębowej
Rondo Grunwaldzkie – Pod Fortem2010-2011Pętla Rondo Grunwaldzkie zlokalizowana na ulicy Wygranej
Rondo Grunwaldzkie – Pod Fortem2011-2011Pętla Rondo Grunwaldzkie zlokalizowana na dwanym dworcu PKS, przy ulicy Barskiej
Łagiewniki – Pod Fortem2011-2011–
Rondo Grunwaldzkie – Pod Fortem2011-2012–
Czerwone Maki – Pod Fortem2012-2013Likwidacja linii (2013)
Czerwone Maki P+R – Kozienicka2017-……Końcówka Kozienicka zlokalizowana na ulicy Stefana Starzyńskiego tuż za skrzyżowaniem z ulicą Kozienicką

117

Dworzec Towarowy – Prądnik Czerwony1958-1960Zmiana numeru z 105bis (1958);
Pętla Prądnik Czerwony na skrzyżowaniu ulicy Dobrego Pasterza z al. 29-go Listopada
Dworzec Towarowy – Węgrzce1961-1961Kurs wariantowy;
Dla wariantu zmiana numeru na 217 (1961)
Lubelska – Prądnik Czerwony1961-1961–
Nowy Kleparz – Prądnik Czerwony1961-1963–
Nowy Kleparz – Szpital dr Anki1963-1964–
Nowy Kleparz – Prądnik Czerwony1964-1966–
Nowy Kleparz – Sadowa1966-1966–
Nowy Kleparz – Olsza II1966-1966–
Nowy Kleparz – Naczelna1966-1967–
Nowy Kleparz – Kwartowa1967-1967Likwidacja linii (1967)
C.A. HIL – Łuczanowice1975-1990Zmiana nazwy końcówki Centrum Administracyjne Huty im. Lenina na Centrum Administracyjne Huty im. T. Sendzimira (1990)
C.A. HTS – Łuczanowice1990-2005Zmiana nazwy końcówki Centrum Administracyjne Huty im. T. Sendzimira na Kombinat (2005)
Kombinat – Łuczanowice2005-……–
Kombinat – Łuczanowice2002-2017Kurs wariantowy przez Wadów Tunel

118

Głowackiego – Bronowice Wielkie1959-1967–
Szujskiego – Bronowice Wielkie1967-1974–
Plac Hanki Sawickiej – Bronowice Wielkie1974-1979–
os. Widok – Bronowice Wielkie1979-1980–
Wernyhory – Bronowice Wielkie1980-1980–
os. Widok – Bronowice Wielkie1980-1984Zmiana nazwy końcówki os. Widok na os. Bronowice Nowe (1984)
os. Bronowice Nowe – Bronowice Wielkie1984-1999Likwidacja linii (1999)
Nowy Kleparz – Bronowice Wielkie1999-2008–
Krowodrza Górka – Bronowice Wielkie2008-2014–
Krowodrza Górka – Chełmońskiego Osiedle2014-2017Pętla Chełmońskiego Osiedle zlokalizowana na ul. Stawowej przy Galerii Bronowice;
Likwidacja linii (2017)

118bis

Szujskiego – Głowackiego1967-1969Likwidacja linii (1969)

119

Dworzec Główny – Mateczny1959-1970Zmiana numeru z 114bis (1959)
Dworzec Główny – Łagiewniki1970-1981Likwidacja linii (1981)
Dworzec Główny – Łagiewniki1981-1985Reaktywacja linii (1981)
Dworzec Główny – Borek Fałęcki1985-1999Likwidacja linii (1999)