W lipcu 2019 roku MPK rozpoczęło testy przegubowego autobusu elektrycznego Solaris Urbino 18 III generacji. Docelowo do Krakowa miały zostać sprowadzone dwa używane pojazdy z Barcelony, gdzie kursowały z numerami #1109 i #1110, jednak tylko jeden z nich udało się wysłać na linię. Dotychczasowy #1110 otrzymał numer #DN005 i debiutował na linii 169/469 w dniu 27 lipca 2019 roku. Po zaledwie dwóch dniach uległ awarii i powrócił na ulice dopiero po miesiącu. Test miały zakończyć się z końcem 2019 roku jednak zostały przedłużone. Mimo, że autobus reprezentował III generację modelu Urbino, otrzymał malowanie stylizowane na generację IV, podobną do zastosowanego w pozostałych elektrycznych przegubowych Solarisów będących własnością MPK. Drugi z barcelońskich pojazdów dotarł do Krakowa pod koniec kwietnia 2020 roku. Po doposażeniu i oklejeniu w numery taborowe #DN006 debiutował w dniu 07.05.2020r. na linii 169. Podobnie jak #DN005 otrzymał malowanie zbliżone do autobusów Solaris Urbino IV generacji. Jako ciekawostkę należy dodać, że to pierwszy autobus elektryczny w Krakowie, zarejestrowany na tablice rejestracyjne w kolorze zielonym. Pojazdy wyprodukowane zostały w 2015 roku. Wyposażone zostały w centralny silnik asynchroniczny o mocy 240 kW zlokalizowany w drugim członie pojazdu, litowo-jonowe baterie trakcyjne, które umieszczono na dachu a także pantograf do ładowania.

» baza taboru: autobusy testowe

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne