Numer	Poprzedni numer	Kolejny numer	VIN	Rok prod.	Uwagi
-	1901 (Wiedeń) 1901 (Utrecht)	-	-	1979	Zakupiony od Connexxion Holding N.V. (2012); Wykorzystany na części do budowy EU8N #3011 (2012)
-	1903 (Wiedeń)	-	-	1980	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N #3015 (2010)
-	1904 (Wiedeń)	-	-	1980	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1905 (Wiedeń)	-	-	1980	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1907 (Wiedeń)	-	-	1980	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N #3013 (2010)
-	1908 (Wiedeń)	-	-	1980	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1909 (Wiedeń)	-	-	1980	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1911 (Wiedeń)	-	-	1981	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N #3013 (2010)
-	1912 (Wiedeń)	-	-	1981	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1913 (Wiedeń)	-	-	1981	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1914 (Wiedeń)	-	-	1981	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1915 (Wiedeń)	-	-	1981	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1916 (Wiedeń)	-	-	1981	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1917 (Wiedeń)	-	-	1981	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N #3019 (2010)
-	1918 (Wiedeń)	-	-	1981	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1919 (Wiedeń)	-	-	1982	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N #3014 (2010)
-	1920 (Wiedeń)	-	-	1982	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1921 (Wiedeń)	-	-	1982	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1922 (Wiedeń)	-	-	1982	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1923 (Wiedeń)	-	-	1983	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1924 (Wiedeń)	-	-	1983	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1925 (Wiedeń)	-	-	1983	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1926 (Wiedeń)	-	-	1983	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1927 (Wiedeń)	-	-	1983	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N #3016 (2010)
-	1928 (Wiedeń)	-	-	1983	Pierwszy wagon typu c6 w Krakowie; Zakupiony od Wiener Linien (2008); Wykorzystany na części do budowy EU8N #3012 (2009)
-	1930 (Wiedeń)	-	-	1983	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N #3017 (2010)
-	1931 (Wiedeń)	-	-	1988	Zakupiony od Wiener Linien (2009); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1932 (Wiedeń) 1932 (Utrecht)	-	-	1988	Zakupiony od Connexxion Holding N.V. (2013)
-	1934 (Wiedeń) 1934 (Utrecht)	-	-	1988	Zakupiony od Connexxion Holding N.V. (2012); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1939 (Wiedeń) 1939 (Utrecht)	-	-	1988	Zakupiony od Connexxion Holding N.V. (2013)
-	1940 (Wiedeń) 1940 (Utrecht)	-	-	1990	Zakupiony od Connexxion Holding N.V. (2013)
-	1942 (Wiedeń) 1942 (Utrecht)	-	-	1990	Zakupiony od Connexxion Holding N.V. (2012); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1945 (Wiedeń) 1945 (Utrecht)	-	-	1990	Zakupiony od Connexxion Holding N.V. (2012); Wykorzystany na części do budowy EU8N
-	1946 (Wiedeń) 1946 (Utrecht)	-	-	1990	Zakupiony od Connexxion Holding N.V. (2013)

xx 123

Pojazd obecnie eksploatowany

xx 123

Zmiana numeru taborowego, sprzedaż, kasacja, ... - szczegóły dotyczące pojazdu w rubryce "Uwagi"

xx 123

Pojazd historyczny

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne