www.kmk.krakow.pl - Lohner c3

Wagony typu c3 to doczepy bierne, dostosowane to kursowania wraz z motorowymi wagonami E1. Pierwsze tego typu wozy pojawiły się w Krakowie w roku 2004 zaraz po dostarczeniu pierwszych wagonów motorowych E1. Tramwaje zostały sprowadzone z Wiednia, gdzie kursowały od 1959 roku. Wagony były dostarczane do Stolicy Austrii w latach 1959-1962. Produkowane były przez firmę Lohner (późniejsza firma Rotax a następnie Bombardier-Rotax), która wyprodukowała łącznie 100 sztuk wagonów motorowych (4461-4560) oraz 190 sztuk wagonów doczepnych (1101-1290). Pierwszy z wagonów E1 (101 ex. Wiedeń 4488) wyjechał na ulice Krakowa 07.02.2004r. na linię 7-01, zaś pierwszy skład z doczepą c3 w dniu 24.05.2005 (skład 102+563). Do 2009 roku zakupiono łącznie 48 sztuk wagonów odczepnych typu c3, z czego 43 sztuki skierowane zostały do obsługi liniowej w zestawieniu z wozami silnikowymi typu E1. W 2010 roku miało miejsce najechanie składu #129+589 na skład #126+586. Ze względu na poważne uszkodzenia skreślone zostały ze stanu wagony E1 #129 i c3 #586. W tym samym roku zakupione zostały wagony na podmianę oraz dodatkowe 3 sztuki.

» baza taboru: Lohner c3

Producent	Bombardier-Rotax (wcześniej Lohner)
Długość	14700 mm
Szerokość	2200 mm
Wysokość	3000 mm
Roztaw osi	1900 mm
Masa własna	11600 kg
Ilość miejsc	71
Ilość miejsc siedzących	28
Wysokość podłogi I/II/III drzwi	890/890/890 mm

Rok	Ilość sztuk wpisanych na stan	Pojazdy wpisane na stan	Ilość sztuk skreślonych ze stanu	Pojazdy skreślone ze stanu	Ilość sztuk na koniec roku
2004	8	562-569	-	-	8
2005	10	570, 572-580	-	-	18
2006	11	581-591	-	-	29
2007	5	592-596	-	-	34
2008	2	560, 561	-	-	36
2009	7	553-559	-	-	43
2010	-	-	1	586	42
2011	7	571, 575'', 576'', 577'', 578'', 579'', 586''	-	-	49
2012	10	552, 580'', 581'', 582'', 583'', 589'', 591'', 592'', 593'', 594''	1	589	58
2013	8	532, 535, 536, 537, 539, 540, 541, 594'''	-	-	66
2014	-	-	-	-	66
2015	-	-	3	542, 546, HB565	63
2016	-	-	2	HB560, HB561	61
2017	-	-	-	-	61
2018	-	-	-	-	61
2019	-	-	2	HB557, HB558	59
2020	-	-	12	HB502, HB503, HB505, HB506, HB507, HB514'', HB519, HB556, RB508, RB512, RB532, RB534	47
2021	-	-	11	HB515, HB516, HB517, HB518, HB559, HB562, HB563, RB509, RB510, RB513, RB527	36

* - Zakupionych zostało dodatkowo 5 wozów, które przeznaczono na części.

Przenumerowania

2011:	575->546; 576->597; 577->598; 578->599; 579->542; 580->543; 581->544; 582->545; 583->547;
2012:	591->548; 592->549; 593->550; 594->551
2013:	553->653; 554->654; 555->655, 568->668; 569->669, 570->670; 571->671; 572->672; 573->673; 587->687; 591''->691; 592''->692; 594''->694; 594'''->534, 597->697; 598->698; 599->699;
2015:	532->HB542; 534->HB564; 535-HB535; 536->HB536; 537->HB552; 540->HB540; 541->HB541; 543-545->HB543-HB545; 547-551->HB547-HB551; 552->HB563; 556-561->HB556-HB561; 562->HB502; 563->HB503; 564->HB562; 539->HB504; 565-567->HB505-HB507; 574->HB514; 575''-583''->HB515-HB523; 584->HB524; 585->HB525; 586''->HB529; 588-HB528; 589''->HB526; 590->HB530; 593''->HB533; 595->HB565; 596->HB546; 653-655->RB553-RB555; 668-673->RB508-RB513; 687->RB527; 691->RB531; 692->RB532; 694->RB534; 697-699->RB537-RB539; HB549->RB549; HB550->RB550;
2016:	HB548->RB548;
2018:	HB514->RB514; RB514->HB514'';