W latach `60 mimo przymiarek krakowskiego MPK do uruchomienia regularnych połączeń, wozy typu Nysa używane były wyłącznie użytkowane, jako zaplecze techniczne. Mimo krótkiego epizodu w okresie od maja do sierpnia MPK dopiero w połowie lat `70 uruchomiło stałe linie mikrobusowe. 30 maja 1966 roku na linię do Lasku Wolskiego skierowano mikrobus Nysa N59M. Już w sierpniu linię zlikwidowano a pojazdy te nadal służyły jako pomoc techniczna. W roku 1975 zakupiono kilkanaście sztuk wozów marki Nysa i skierowano je do obsługi specjalnych linii mikrobusowych oznaczonych symbolem M. Popularne "nyski" kursowały na liniach, które swoją trasę kończyły na Rynku Głównym. Mimo wielkiego zainteresowania i zapotrzebowania na tego typu transport, już z początkiem lat `80 zaczęto wycofywać tzw. eMki z krakowskich ulic. Przyczyną tego był zły stan techniczny wozów i brak części do nich. W roku 2007 z okazji 80-lecia komunikacji autobusowej w Krakowie odrestaurowany został mikrobus Nysa N59M o numerze taborowym 28.

» autobusy historyczne: Nysa N59M #28

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne,
» Komunikacja Autobusowa w Krakowie 1927-2007, praca zbiorowa pod redakcją Jacka Kołodzieja, Kraków 2007