W 2012 roku przypada 85 rocznica uruchomienia pierwszej regularnej linii autobusowej w Krakowie. W związku z tym jubileuszem w Muzeum Inżynierii Miejskiej, w sobotę 21.07.2012r., otworzono wystawę fotografii poświęconą pojazdom komunikacji miejskiej a także (czy też przede wszystkim) zaprezentowano odrestaurowany autobus przegubowy Jelcz 021. Pojazd ten na chwilę obecną jest jedynym zachowanym tego typu pojazdem w Polsce. Jego historia jest dość ciekawa. Po zakończeniu eksploatacji liniowej, autobus służył, jako ambulans. Następnie przez długie lata stał przed zajezdnią Płaszów. W późniejszym czasie pozostałości przetransportowano na teren zajezdni przy ul. św. Wawrzyńca, dzięki czemu zachowało się podwozie tego nietypowego pojazdu. Po blisko pięciu latach prac pojazd znów mógł pojawić się w pełnej krasie mieszkańcom Krakowa. Podczas prezentacji opisywanemu powyżej przegubowemu "ogórkowi" towarzyszyły takie autobusy jak Rugby (Orlicki) L, San H01B czy Jelcz 272MEX z przyczepą PO-1. W dniu następnym w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej, oprócz regularnych kursów linii 0 (z Muzeum Inżynierii Miejskiej do Cichego Kącika i Kopca Wandy), na linii 17 na brygadzie 03 kursował historyczny wagon Konstal 102N (203) a specjalnie na tę okazję odwieszona została linia 132, która według specjalnego rozkładu jazdy obsługiwana była zabytkowymi autobusami Jelcz 272MEX, Jelcz 021 (debiut liniowy po remoncie), Ikarus 280.26 oraz Jelcz PR110 (należący do Klubu Miłośników Komunikacji z Warszawy, stacjonujący w Krakowie). Pojazdy cieszyły się bardzo dużym powodzeniem, a największą ciekawość przykuwał najnowszy zabytek krakowskiego MPK - Jelcz 021. Ciekawostką było również to, że na jednym z kursów udało się uwiecznić na zdjęciu jednocześnie zabytkowy autobus z zabytkowym tramwajem (zdjęcie 30).