Pierwsza partia autobusów Scania CN113ALB dostarczona została do krakowskiego MPK w 1992 roku, druga w 1993 roku i trzecia w 1996 roku. Pierwsze wozy debiutują na liniach 114 i 119 w dniu 8 lipca 1992r. Zakupione zostały zaraz po Manie SG242. Były pierwszymi nowoczesnymi, jak na tamte czasy, zachodnimi i fabrycznie nowymi autobusami w Krakowie. Po blisko 19 latach zaczęto wycofywać stopniowo tego typu wozy. Jako pierwsze, już w 2010 roku skasowano (sprzedano na złom w Skomielnej Białej) #PE087, #PE089 i #PE090. W tym samym roku ogłoszono przetarg na zakup łącznie 100 sztuk pojazdów w tym 73 sztuki 12-metrowych i 27 sztuki 18-metrowych pojazdów dla zajezdni w Płaszowie. Dostawy rozpisane zostały na okres 3 lat, do 2014 roku włącznie. Zwycięzcą został Solaris Bus&Coach oferując modele Urbino 12 i Urbino 18 III generacji. Przyczyniło się to do stopniowego wycofywania kolejnych Scanii CN113ALB. W dniu 15 października 2011 roku odbyła się pierwsza impreza pod nazwą "ALBą ekstremalnie" na wzór wcześniejszych przejazdów organizowanych wycofywanymi wtedy pojazdami Ikarus 280. Początek miał miejsce na pętli autobusowej Mały Płaszów, następnie odwiedzone zostały zakątki Krakowa oraz miejscowości podkrakowskie na zachód i północ od miasta. Przejazd odbył się przez Balice, Aleksandrowice, Chrosną, Brzoskwinię, Radwanowice, Rudawę, Będkowice, Zelków, Giebułtów, Trojanowice, Smardzowice, Skałę, Ojców do Iwanowic i z powrotem do Krakowa.