W marcu 2006 roku w Krakowie w Urzędzie Miasta odbyło się uroczyste podpisanie umowy z firmą Bombardier Transportation, która miała wyprodukować 24 sztuki wagonów serii NGT6-2 II serii. W tym czasie firma Bombardier wygrała również przetarg w Gdańsku. Tamtejszy ZKM zamówił 3 sztuki tego samego typu wagonów. Wszystkie (24 krakowskie i 3 gdańskie) wagony montowano w Krakowie na terenie zajezdni Podgórze. Gdańskie Bombardiery otrzymały kolejno numery 1005, 1006 i 1007. Pierwszy z nich został złożony jeszcze w listopadzie i przez dłuższy czas można było go zobaczyć na jazdach próbnych i szkoleniowych, głównie w nocy. Wagon 1005 wyruszył jako pierwszy do Gdańska w dniu 30.11.2007. Kolejny z NGT6-2 o numerze taborowym 1006 wyjechał z Krakowa tydzień po 1005 (w dniu 06.12.2007). Ostatni wagon z numerem 1007 planowo wyjechać ma 13.12.2007 roku. W dniu 09.12.2007 odbyła się impreza, na której jednym spośród gdańskich Bombardierów uczestnicy mogli przemierzyć ulice Krakowa. Na tę okoliczność przygotowany został wagon o numerze 1007 (gdyż tylko ten jeden gdański wóz pozostał wtedy w Krakowie). Podczas paru godzin przejazdu można było odwiedzić m.in. Cichy Kącik, pętlę przy Cmentarzu Rakowickim, Plac Centralny, Mistrzejowice, Bieżanów Nowy, Krowodrzę Górkę, Salwator i pętlę w Łagiewnikach. Przejazd dzięki uprzejmości firmy Bombardier Trasnportation zorganizował Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych.