www.kmk.krakow.pl - Konstal/Protram 405N-Kr

Konstal/Protram 405N-Kr

W lipcu 2011 roku krakowskie MPK ogłosiło przetarg na przebudowę trzech wagonów typu 105Na na jednoprzestrzenny, wieloczłonowy tramwaj z niską podłogą, który ma otrzymać oznaczenie 405N-Kr. Do ogłoszenia przystąpiły RMT Protram Wrocław Sp. z o.o. oraz Modertrans Poznań Sp. z o.o.. Ostatecznie wygrała firma z Wrocławia, otrzymując 100 punktów, a firma z Poznania 61,17 punktu. Trzy wagony 105Na z zajezdni Nowa Huta zostały przekazane do Protramu gdzie opracowano projekt oraz przystąpiono do prac nad prototypem wagonu. Oprócz wykonania samej modernizacji, Wykonawca przekazał kompletną dokumentację techniczną wagonu 405N-Kr wraz z autorskimi prawami majątkowymi, a także przeprowadził szkolenia dla pracowników. Wartość przedsięwzięcia szacowana jest na ok. 5,5 mln zł. Prototyp był gotowy do jazdy w połowie lutego. Wagon przetranspotowano w dwóch częściach z Wrocławia do Krakowa w nocy z 1 na 2 marca 2012r. Po licznych testach, uzyskaniu homologacji oraz przeszkoleniu pracowaników MPK, 405N-Kr debiutował 20.04.2012r. na linii 1.

zobacz także:

» baza taboru: Konstal/Protram 405N-Kr

dane techniczne

Producent	Chorzowska Wytwórnia Konstrukcji Stalowych "Konstal"
Przebudowa	RMT Protram Wrocław
Długość	40550 mm
Szerokość	2354 mm
Wysokość	3470 mm
Roztaw osi	3875/5200/6300/5600/6300/5200/3875 mm
Masa własna	b.d.
Ilość miejsc	b.d.
Ilość miejsc siedzących	b.d.
Wysokość podłogi I/II/III/IV/V drzwi	b.d.
Moc ciągła silników	b.d.
Napięcie zasilania	600 V
Prędkość max.	b.d.

stan inwentarzowy

Rok	Ilość sztuk wpisanych na stan	Pojazdy wpisane na stan	Ilość sztuk skreślonych ze stanu	Pojazdy skreślone ze stanu	Ilość sztuk na koniec roku
2012	1	4001	-	-	1