Produkcję rodziny autobusów Crossway zapoczątkowało konsorcjum Irisbus-Iveco w 2007 roku. Początkowo pojazdy firmowane były logiem Irisbus a od 2013 roku pod marką Iveco. Pierwsza generacja Crossway LE mierzy trzy długości: 10,8m, 12m i 12,80m a druga generacja Crossway dostępna jest już w czterech długościach: 10,8m, 12m, 13m i 14,5m. Pojazdy oferowane są w wersjach Pop (autobus szkolny), Line (autobus międzymiastowy), HV (autokar), Pro (autobus regionalny), LE (autobus nisko wejściowy). Ten ostatni (LE) oferowany jest od 2018 roku w dwóch odmianach: City (autobus miejski) i Line (autobus podmiejski, międzymiastowy). Jeden z takich pojazdów a konkretnie Iveco Crossway 14.5 LE w odmianie City, zdecydowało się przetestować Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie. Autobus wypożyczono od przedstawiciela firmy Iveco w Czechach. Pojazd mierzy dokładnie 14495mm długości, jest nisko wejściowy - niską podłogę posiada w pierwszych i drugich drzwiach. Może zabrać na swój pokład ponad 130 osób. Wyposażony został w silnik Iveco Cursor 9 o pojemności 8700cm3 spełniający normy Euro 6. W MPK otrzymał numer taborowy #DK999 i skierowano go do obsługi m.in. linii 134 czy 174.

» baza taboru: autobusy testowe

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne